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廣州限牌20項調整 10年內可無限次換新車
發布:二手車  來源:點擊  發布時間:2013-5-25  閱讀次數:  [關閉本頁]

南都訊 記者魏凱 實習生汪怡瀟 通訊員交通宣 去年開始實施的限牌政策至今年630日將滿一周年,按照計劃,市交通工作領導小組已根據過去一年的實施情況,對限牌政策進行20項調整,形成新的限牌政策。今天起新政策向社會公開征詢意見,并擬于今年71日起正式實施。

至今限牌政策即將滿一周年,市交通工作領導小組也表示,根據過去一年的執行情況,他們計劃對政策進行20項調整,形成新的限牌政策。目前新政策已經4次征求市各有關單位意見,并已組織了公眾座談會、專家論證會與專家咨詢會,聽取了部分人大代表、政協委員和民主黨派人士的意見。從今天開始至613日,新政策開始向社會公開征詢意見,

在公眾意見征詢期內,市民對于限牌新政策有任何意見和建議,可通過五種渠道進行反映。市交通工作領導小組也表示,歡迎社會各界多提寶貴意見,他們將認真研究各方面的意見和建議,進一步修改完善新政策,并將修訂后的新政策在6月底前公布,從今年71日起,限牌舊政策將自動失效,開始執行新政策。

新舊政策主要調整

新能源車可直接上牌,節能車仍需搖號

舊政策將需要申請車牌的中小客車劃分為兩類:普通車和新能源車。新政策則將其劃分為三類:普通車、新能源車、節能車。其中新能源車不再參加搖號,可直接上牌,而節能車仍需要參加搖號。實際上,目前新能源車車牌申請數量太少,只要申請就一定能有牌,因此新政策就此作出了調整。新政策每個月分配的節能車車牌數量為當月車牌總數的10%,大約為1000張左右。

取消單位和個人需分單雙日提出申請的規定

由于擔心申請過多,舊政策規定市民和企業網絡申請車牌時,據企業組織機構代碼和個人有效機動車駕駛證的最后1位號碼分單雙日才能提出申請,而在過去一年內,中小客車指標管理系統運行平穩,因此新政策取消了目前的單雙日網絡申請模式,具有申請資格的企業和個人可以隨時申請。除了網絡申請外,新政策也保留了窗口申請的模式,不過仍需要申請人事先電話預約。

中簽后6個月不拿牌2年內不得再搖號

為了保證車牌資源的有效配置,減少隨意申請造成的搖號中簽率偏低的情況,舊政策規定搖號中簽超過6個月不使用將不準再申請,而在新政策中,考慮到搖號中簽后確實有因各種客觀原因無法按期使用的現象,因此改成放棄中簽者2年內不得再申請,超過2年后可以重新提出申請。

無工商注冊登記機構也可申請車牌

舊政策要求申請車牌的企業和單位必須經過工商注冊登記,但在實際操作中,像律師事務所等單位是不要工商注冊登記、但實際又按照企業運營并納稅,就無法申請車牌。新政策就此作出調整,取消了車牌申請資格中對企業工商注冊登記的審核要求。

同時,為了解決微小企業和新開辦企業申領資格問題,新辦法將企業申請車牌的最低納稅額度條件由5萬降低至1萬元。

非本市籍高級人才可以申請車牌

舊政策規定個人必須有廣州戶口、或者沒戶口也要在廣州繳納三年社保才有資格申請車牌,但新政策也提出,根據市委、市政府加快吸引培養高層人才的有關意見,為進一步吸引高層次人才到廣州工作,經市高層次人才管理部門認定的在穗高層次人才,可以像本市戶籍人員一樣申請車牌。

單位搖號由兩月1次調整為每月1

舊政策規定單位車牌搖號為每兩月1次,一些單位反映兩月1次等得太久,新政策也改成每月搖號1次,減少了單位通過搖號獲取指標的時間。

舊車換新只能一次改成10年內無限次

舊政策規定個人車輛舊車換新只能一次,超過一次則需要另外申請車牌,在過去一年中,社會各方對此提出了較多意見。為此,新政策在更新次數方面予以適度放寬,改為:對2012630日已辦理車輛登記的個人,可以自201271日起,10年內不限次數申領更新指標;對201271日后辦理車輛登記的個人,可以自車輛登記之日起,10年內不限次數申領更新指標。超過10年的,更新車輛需要另外申請車牌。

強制報廢的舊車車牌同時作廢

由于新實施的《機動車強制報廢標準規定》于今年51日起實施生效,為了引導市民及時按規定對達到報廢標準的車輛進行報廢,新政策提出,凡是對按照上述規定被市公安機關交通管理部門登記為強制注銷的中小客車,在辦理注銷登記后,車牌同時作廢,不得保留。車主換新車時必須重新申請車牌。

個人可以主動放棄更新指標申領資格

為了解決市民將車輛報廢、過戶或遷出本市后,需要購置超過2.5升排量中小客車的需求,新政策提出,個人可以在提出更新指標申請前向指標管理機構辦理放棄更新指標申領資格手續后,另行申請車牌。

排量2 .5升以下舊車換新 新車排量可超舊車

舊政策規定舊車換新,新車排量不得超過舊車,此條在執行中被詬病甚多,一些已購置低排量車輛的車主因此難以對舊車進行升級,相當于Q Q,就只能用Q Q”。因此,為了便于市民根據需要和經濟能力選擇車型,適時進行升級換代,新政策規定對車輛更新的排量限制予以放寬,舊車排量在2.5升以下的,新車排量可以超過舊車,但排量不超過2.5升;舊車排量超過2.5升的,新車不得超過原車排量。

提供虛假資料以轉讓車牌的將嚴懲

新政策提出,為確保車牌申請過程的嚴肅性,明確了對提供虛假信息、材料,偽造、變造指標證明文件以及轉讓車牌的,由指標管理機構取消申請人的申請資格、收回已取得的車牌,同時3年內不再受理申請人的車牌申請。

將研究設置廣州郊區牌及限外

為了增城從化等郊區市民在當地區域范圍內的擁車使用需求,將根據車輛管理及交通運行的實際情況,研究發放郊區號牌,使郊區市民上牌多一個選擇。此外,將執行限外政策。

消除舊政策中車輛排量計算方法的爭議

由于車輛排量有俗稱排量和標稱排量兩種計算方法,容易導致歧義,給市民更新車輛造成了不便。為此新政策也予以明確:即車輛排量以升為單位計至小數點后一位。已注冊登記車輛的排量以機動車登記證書上登記的排量值按照進一位法計算;未注冊登記車輛的排量以機動車整車出廠合格證明或進口機動車進口憑證上載明的排量值按照四舍五入法計算。

企業車牌申請編碼數不再封頂

舊政策規定企業申請車牌最多只能有8個編碼,無論其規模和納稅額多少,對此也有部分大型和超大型企業表示受制于8個申請編碼的封頂限制,難以滿足實際擁車需求的問題,因此新政策提出,企業可以根據向本市稅務部門實際繳納稅款總額的分級級差獲取增量指標的申請編碼,并不再封頂。

明確了各類可以直接拿牌的車牌種類

新政策規定,不需要參加搖號和拍賣、可直接拿牌的車輛包括:領館號牌車輛、外交人員自帶車輛進口、專用客車(旅居車除外)、專用校車,消防、救護、工程救險車等專用車輛、公交、出租車、繼承車輛、因單位重組資產整體買賣或改制而劃轉以及調撥的車輛。

固定每個月搖號拍賣信息發布日期

新政策提出,為方便申請人了解和掌握車牌的配置流程和各環節時間,將車牌搖號、拍賣過程的關鍵時間節點固定,主要包括每月9日之前公布當次車牌的計劃配置數量、每月18日之前發布車牌拍賣公告、每月25日組織拍賣、每月26日組織搖號、拍賣成交結束后5個工作日內公布競價結果等內容。

鏈接

市民可通過五種渠道對征求意見稿提出建議和意見:

1.登錄廣州交通信息網:http//w w w .gzjt.gov.cn

2.致電交通服務熱線電話:020-96900

3.傳真至:020-38180290

4.寫信郵寄至:廣州市廣園中路338號,廣州市交通工作領導小組辦公室;郵編:510405

5.發電子郵件至市交通工作領導小組辦公室電子郵箱:jw [email protected] gz.gov.cn

限牌效果

限牌令中小客車少增約14 .5萬輛

在昨日公布限牌新政策的同時,市交通領導小組首先對實施一周年的限牌效果進行說明。據其提供的數據,從去年71日至20134月底,廣州共新增車牌94283張,占試行期12萬個車牌的78.6%。調控10個月以來,全市中小客車實際增長量為7 .2萬輛,目前保有量為176 .6萬輛,相比調控前月均2萬輛的增長量,調控試行期月均增長僅為7200輛,限牌使得廣州少增加中小客車約14 .5萬輛。在此前提下,市政府通過實施加強交通管理的一攬子措施,目前廣州核心區晚高峰主次干道平均車速略高于上年水平,達到每小時23公里,其中主干道高峰期平均速度的降幅已有所減緩。
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